CAMC အားသွင်းစခန်း- ဘူတာလည်ပတ်မှုများအတွက် သင့်လျော်သော DC အားသွင်းစခန်းများကို ရွေးချယ်နည်း

ပထမဦးစွာ၊ mainstream DC piles နှစ်ခု၏ တည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ပိုင်းခြားပါ။ ကော်လံပေါင်းစပ်ထားသော DC pile သည် rectifier ပါဝါ module၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အပူပြန့်ပွားသည့်ပြွန်နှင့် အားသွင်းသေနတ်ကို ဒေါင်လိုက်ကိုယ်ထည်တစ်ခုထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ပါဝါအကွာအဝေး 60kW-240kW အပြည့်ရှိသည်။ သေနတ်နှစ်လက်ပုံစံသည် ပါဝါခွဲဝေမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ ပါကင်တစ်ခုတည်းအတွက် ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်တစ်ခုသာ လိုအပ်ပြီး သီးခြားခွဲဝေပေးသည့်အခန်းကို မြေပြင်ပေါ်တွင် သီးခြားတပ်ဆင်ထားသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးသည် ရိုးရှင်းသည်၊ တည်ဆောက်မှုကာလသည် တိုတောင်းသည်၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင့်မှာ နည်းပါးသည်။ ပြန့်ကျဲနေသော ကားပါကင်နေရာများ၊ အသေးစားဘူတာရုံများ၊ အကန့်အသတ်ရှိသော ဘတ်ဂျက်များနှင့် တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များ မရှိသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ကက်ဘိနက်အမျိုးအစား ခွဲထုတ်အားသွင်းစနစ်တွင် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော ပါဝါဗီဒိုတစ်ခုနှင့် ပေါ့ပါးသော အားသွင်းကိရိယာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ကက်ဘိနက်တစ်ခု၏ စုစုပေါင်းပါဝါသည် 160kW-600kW ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အားသွင်းစက် 2-8 ခုနှင့် တွဲသုံးနိုင်သည်။ ယာဉ်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းသည့်အခါ လိုအပ်ချက်အရ အလိုအလျောက် ပါဝါဖြန့်ဝေပေးသည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စွမ်းအားဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အားသွင်းသေနတ်များကို တူညီသော transformer စွမ်းရည်ဖြင့် စီစဉ်နိုင်သည်။ ဓာတ်အားခွဲခန်းကို ဖြန့်ဖြူးရေးအခန်းနှင့် ဘူတာရုံထောင့်တွင် ဗဟိုတွင်ထားနိုင်သည်။ ကားပါကင်ဂိတ်၏ သေးငယ်သော အရွယ်အစားသည် ကားပါကင်နေရာ သက်သာစေသည်။ မော်ဂျူလာ ဒီဇိုင်းသည် စက်၏ အလုံးစုံလည်ပတ်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ပျက်စီးနေသော module များကို တစ်ဦးချင်း အစားထိုးနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံများ၊ အကြီးစားထရပ်ကားများတူးဖော်သည့်နေရာများနှင့် 50 ယူနစ်ထက်ပိုသောနေ့စဉ်အသွားအလာစီးဆင်းမှုရှိသော မြန်နှုန်းမြင့်အချက်အချာကျသော အားသွင်းစခန်းများ၊ 24 နာရီဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုနှင့် နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ချဲ့ထွင်မှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။ အားနည်းချက်မှာ မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ၊ ကေဘယ်လ်နှင့် ကက်ဘိနက်ဝယ်ယူရေးတွင် ကနဦးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသည် ပိုများသည်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် ဘူတာရုံစီးဆင်းမှုအရ သက်ဆိုင်ရာ ဓာတ်အားအဆင့်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 60kW DC pile သည် ပန်းခြံငယ်များ၊ လူနေရပ်ကွက်များရှိ အရေးပေါ်အမြန်အားသွင်းစနစ်၊ တိုတောင်းသောအကွာအဝေးမြို့ပြမီးထရပ်ကားများ၊ ပင်မ 400V ပလပ်ဖောင်းအိမ်သုံးခရီးသည်တင်ကားများနှင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန်အတွက် အပေါ့စားထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ အားသွင်းချိန်သည် 20% -80% အတွက် 45-70 မိနစ်ဖြစ်ပြီး ဖြန့်ဖြူးမှုဝန်နည်းပါသည်။ ပန်းခြံထရန်စဖော်မာအဟောင်းများသည် ကြီးမားသောစွမ်းရည်တိုးမြှင့်မှုများမလိုအပ်သောကြောင့် ပျမ်းမျှနေ့စဉ် 10 ယူနစ်ထက်နည်းသော အားသွင်းမှုနည်းပါးသော အနိမ့်ပိုင်းနေရာများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ 120kW dual gun DC pile သည် လူစီးကားများ၏ 95% ကျော်၊ စီးနင်းလိုက်ပါသည့် ယာဉ်များနှင့် စျေးကွက်တွင် အလတ်စား ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသော ပင်မမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ သေနတ်တစ်လက်၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ 120kW ဖြစ်ပြီး မော်တော်ယဉ်နှစ်ခုလုံးကို ပျမ်းမျှ 60kW ဖြင့် တပြိုင်နက် အားသွင်းနိုင်သည်။ 20% မှ 80% အထိ အားအမြန်သွင်းပါက 25-35 မိနစ်သာ ကြာပါသည်။ စျေးဝယ်ကုန်တိုက်ပါကင်နေရာများ၊ ခရိုင်အဆင့်အားသွင်းရုံများနှင့် ကားဂိတ်ငယ်များသည် အားသွင်းမှုထိရောက်မှုနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးပြုပြင်မွမ်းမံမှုကုန်ကျစရိတ်များကို ချိန်ခွင်လျှာညီစေရန် ဦးစားပေးပါသည်။ 180kW/240kW high-power integrated pile သည် 800V ဗို့အားမြင့် ပလပ်ဖောင်း စွမ်းအင်သုံး ကားအသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသော 800V မြင့်မားသော ဗို့အားမြင့်သော စွမ်းအင်သုံး ကားများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မြန်နှုန်းမြင့် ဝန်ဆောင်မှု ဧရိယာများနှင့် စီးပွားဖြစ် ခရိုင်များရှိ အဆင့်မြင့် အားသွင်းစခန်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အရည်အအေးခံသေနတ်မော်ဒယ်တွင် ပိုကြီးသောအားသွင်းကြိုးများနှင့် ပေါ့ပါးသောကေဘယ်များပါရှိပြီး ခရီးဝေးကားပိုင်ရှင်များ၏ ရေတိုစွမ်းအင်ဖြည့်တင်းမှုလိုအပ်ချက်များကို 15-20 မိနစ်အတွင်း ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ 360kW-600kW ခွဲခြမ်းအားသွင်းစနစ်အား လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများနှင့် ဆိပ်ကမ်းထွန်စက်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဘက်ထရီပမာဏ 450kWh-600kWh ရှိပြီး အကြီးစားကားများအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ တာမီနယ်များစွာသည် လေးလံသောထရပ်ကားများအတွက် တစ်ပြိုင်နက် အားအမြန်သွင်းပေးကာ သွက်လက်သောပါဝါပို့လွှတ်မှုသည် ပါဝါလိုင်း၏ အထွတ်အထိပ်ပိုလျှံမှုကို ရှောင်ရှားသည်။ သတ္တုတွင်းဧရိယာများနှင့် ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုဌာနများတွင် အကြီးစားအကြီးစားထရပ်ကား စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုအတွက် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အပူပေးစနစ်နှင့် အားသွင်းသေနတ်၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ခွဲခြားနိုင်သည်။ သမားရိုးကျလေအေးပေးထားသော DC အစုများသည် အလယ်အလတ်ကုန်ကျစရိတ်ရှိပြီး ရိုးရှင်းသောထိန်းသိမ်းမှုရှိပြီး မြို့တွင်းရှိ ကားပါကင်နေရာများနှင့် စျေးဝယ်စင်တာများတွင် ဖုန်မှုန့်နည်းသော ကားပါကင်နေရာများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အရည်အအေးခံထားသော အအေးခံ DC pile cable သည် ပါးလွှာပြီး အလေးချိန် ပေါ့ပါးပြီး ပိုကြီးသော လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်မားသောအားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူချိန်နိမ့်ကျကာ မြန်နှုန်းမြင့်၊ မိုင်းတွင်းဧရိယာများနှင့် 24 နာရီကြာ ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်စေသည်။ ကမ်းရိုးတန်းမြင့်မားသော ဆားမှုန်ရေမွှားများနှင့် ဖုန်မှုန့်မျိုးစုံအပင်များရှိ ကမ်းရိုးတန်းဒေသများအတွက် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်သော မော်ဒယ်အဖြစ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ သာမန်အမျိုးသားအဆင့် အားသွင်းသေနတ်သည် 60kW မှ 180kW အထိရှိသော အသေးစားနှင့် အလတ်စား ပါဝါမော်ဒယ်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး အရည်အေးပေါ့ပါးသော သေနတ်သည် အားပိုသွင်းရန်နှင့် 240kW နှင့် အထက်ရှိသော မဂ္ဂါဝပ်အဆင့်အားသွင်းရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး အော်ပရေတာများအတွက် ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးသည်။ core parameters များ၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် intelligent configuration များသည် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများဖြစ်ပြီး ဗို့အားအကွာအဝေးကို 200V-1000V ကျယ်ပြန့်ဗို့အားအထွက်မော်ဒယ်ကို ဦးစားပေးထားသည်။ ကားအသစ်များကို ပါဝါအပြည့်မသွင်းနိုင်စေရန် 400V/800V အသစ်နှင့်အဟောင်း 400V/800V နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စက်ပစ္စည်းကူးပြောင်းမှု ထိရောက်မှု ≥ 95%, ဆီလီကွန်ကာဗိုက် မော်ဂျူးမော်ဒယ်များသည် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး ရေရှည်ပါဝါချွေတာမှုရှိသည်။ ဘေးကင်းမှုအရ CAMC စီးရီး DC piles အားလုံးသည် ဗို့အားလွန်ခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်းပိုခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်ပိတ်ခြင်းနှင့် တိုက်မိခြင်းစသည့် ပါဝါပိတ်ခြင်းအပါအဝင် အကာအကွယ်များစွာဖြင့် စံနှုန်းကိုရရှိထားသည်။ ပြင်ပမော်ဒယ်သည် IP55 ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံပြီး ရေစိုခံကာ အမြင့်-30 ℃ တွင် တည်ငြိမ်စွာစတင်ရန်အတွက် အပူချိန်နိမ့်သော ကြိုတင်အပူပေးသည့် module တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောသည် အမျိုးသားစံနှုန်း GB/T 27930 နှင့် နိုင်ငံတကာ OCPP 2.0.1 ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး QR ကုဒ်ငွေတောင်းခံမှု၊ မှာယူမှုစာရင်းအင်းများ၊ အဝေးထိန်းအမှားသတိပေးချက်နှင့် OTA အွန်လိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ရရှိရန်အတွက် cloud အခြေခံလည်ပတ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းနှင့် တွဲထားသည်။ နိုင်ငံရပ်ခြား ဘူတာရုံများသည် ဘာသာစကားပေါင်းစုံ နောက်ခံများ၊ နိုင်ငံပေါင်းစုံ ဗို့အားစံနှုန်းများနှင့် CCS/GB/T နှစ်ခုအားသွင်းစနစ်များကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

စက်ရုံနေရာနှင့် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ မော်ဒယ်များကို ရွေးချယ်ပြီး ပေါင်းစပ်ထားသော DC သေးငယ်သော အစုအဝေးများ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွဲထားသော ပေါ့ပါးသော မြေအောက်ကားဂိတ်များ၊ ကန့်သတ်ကြမ်းခင်းအမြင့်နှင့် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ခြေရာကို လျှော့ချရန်အတွက် သေးငယ်သော ကားပါကင်နေရာများကို ဦးစားပေးရွေးချယ်ပါ။ ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံ၊ လုံလောက်သော မိုင်းတွင်းဧရိယာ၊ ကိုယ်တိုင်ပိုင်ဆိုင်သည့် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ထရန်စဖော်မာ၊ သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော သေနတ်ဖြန့်ဖြူးမှုရရှိရန် ရွေးချယ်နိုင်သော စွမ်းအားမြင့် ခွဲခြမ်းအားသွင်းပုံ။ စက်မှုဇုန်ဟောင်းများရှိ ထရန်စဖော်မာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ မလုံလောက်ပါ။ 240kW အထက် ပါဝါမြင့်မားသော အစုအဝေး အများအပြားကို ရှောင်ရှားရန် 60kW/120kW ပေါင်းစပ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်အား ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေး ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် ရွေးချယ်ထားသည်။ အကြီးစားအားသွင်းရုံများ တိုးချဲ့တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး ရေရှည်တိုးချဲ့ရန် လိုအပ်ချက်များကို လက်ဝယ်ထားရှိကာ အစီအစဥ်အသစ် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ခွဲခြမ်းအားသွင်းပုံများကို အဆင့်တစ်ဆင့်တွင် အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပင်မပါဝါကတ်ကို အစားထိုးရန်မလိုအပ်ဘဲ အားသွင်းကိရိယာအသစ်များကို နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်ပြီး တိုးချဲ့မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ ရပ်ရွာအဆောက်အအုံများ၊ ရုံးခန်းရပ်နားရန်နေရာများနှင့် မြို့ပြယာဉ်ငယ်များ (တစ်နေ့လျှင် ၁၀ စီးအထိ)၊ 60kW/120kW လေအေးပေးစက် ပေါင်းစပ်ထားသော DC piles အပါအဝင် မတူညီသောအခြေအနေများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော ရွေးချယ်မှုအစီအစဉ်။ မြို့ပြစီးပွားရေးရပ်ကွက်များ၊ အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်ရှိ အသေးစားနှင့် အလတ်စား ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာများနှင့် မိုးပျံဘူတာများ (တစ်နေ့လျှင် 10-30 ယူနစ်)- 120kW/180kW ပေါင်းစပ်ထားသော၊ 240kW အရည်အအေးမော်ဒယ်များ တပ်ဆင်ထားသော အဆင့်မြင့်နေရာများ၊ ကြီးမားသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံများ၊ လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကားသီးသန့်ဘူတာများ၊ ဆိပ်ကမ်းလွှဲပြောင်းအခြေစိုက်စခန်းများ၊ မြန်နှုန်းမြင့်အကြီးစားအချက်အချာနေရာများ (ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်နေ့လျှင် ယူနစ် 50 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ 24 နာရီလည်ပတ်မှု)- 360kW-600kW မော်ဂျူလာခွဲခြမ်းအားသွင်းပုံများ; မိုင်းတွင်းဧရိယာများနှင့် ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် ချေးယူမှုမြင့်မားပြီး ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ- အားသွင်းပုံကွဲများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် စက်ဖုန်မှုန့်နှင့် ဆားဖြန်းခြင်းတို့ကို အပြီးအစီးကာကွယ်ခြင်း။

အနှစ်ချုပ်

CAMC DC အားသွင်းပုံများကို ရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အဓိက ယုတ္တိဗေဒ- အသေးစား ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု လျှော့ချထားသော အချက်များ၊ ရေတို ကိုယ်တိုင် အသုံးပြုမှု၊ အကန့်အသတ် ဘတ်ဂျက်၊ ပေါင်းစပ် DC အစုများကို ရွေးချယ်ပါ။ ကြီးမားသောသိပ်သည်းဆမြင့်သော ဘူတာရုံများ၊ လေးလံသော ထရပ်ကားများအတွက် ဗဟိုမှ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းနှင့် ရေရှည်တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များဖြင့် အမျိုးအစားအားသွင်းပုံများကို ဦးစားပေးခြင်း၊ မြို့ပြခရီးသည်တင်ကား၏အခြေအနေသည် အလတ်စားပါဝါ 60kW-180kW အတွက် သင့်လျော်ပြီး 240kW နှင့် အထက်ရှိသော ပါဝါအအေးခံထားသော အရည်များကို တာဝေး၊ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် လေးလံသော အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များအတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဆိုက်ဖြန့်ချီနိုင်မှု၊ ယာဉ်ဗို့အားပလပ်ဖောင်းနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးအဆင့်တို့ကို ရေတိုဆောက်လုပ်ရေး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှု၊ တိုးချဲ့မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။ CAMC ၏ DC အားသွင်း အစုအဝေး တစ်ခုလုံးသည် CE နှင့် နိုင်ငံတော် စံချိန်စံညွှန်း အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်များကို ကျော်ဖြတ်ပြီး၊ ဘယ်/ညာ စတီယာရင် စျေးကွက်ကြားခံများ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်၊ အရှေ့တောင်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ နှင့် အာဖရိကရှိ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရေးစခန်းအသစ်များ၏ ဆောက်လုပ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို လွှမ်းခြုံကာ ဘူတာရုံ စွမ်းအင်စစ်တမ်း၊ အစီအစဉ်ဒီဇိုင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကော်မရှင်ပေးခြင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချခြင်းအတွက် တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ပေါင်းစပ်ထားသော DC pile နှင့် split charging pile core အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

ပေါင်းစပ်စက်တစ်ခုလုံး၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်၊ တစ်ခုတည်းသောလွတ်လပ်သောလည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု၊ အသေးစားဘူတာရုံများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ခွဲခြမ်းအားသွင်းစနစ်တွင် ဗဟိုမှ ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုရှိပြီး တူညီသောဖြန့်ဖြူးမှုဖြင့် နောက်ထပ်အားသွင်းစက်များကို ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် မော်ဂျူလာနှင့် ချဲ့ထွင်ရန် လွယ်ကူသည်၊ ကြီးမားသော လေးလံသော ထရပ်ကားကြီးများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် အချက်အချာကျသော သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော လည်ပတ်မှုအတွက် သင့်လျော်သည်။

ကျွန်ုပ်၏အိမ်ရှော့ပင်းမောလ်အတွက် 60kW သို့မဟုတ် 120kW DC အားသွင်းရုံကို ရွေးချယ်သင့်ပါသလား။

ပင်မခရီးသည်တင်ကားသည် 120kW dual gun ပေါင်းစပ်စနစ်ဖြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်းနှင့် ယာဉ်တစ်စီးတည်း၏ ပါဝါအပြည့်ကို ချိန်ခွင်လျှာညှိပေးကာ ကားနှစ်စီး၏ စွမ်းအင်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြည့်စွမ်းပေးသောကြောင့် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

မည်သည့် DC အားသွင်းစခန်း အမျိုးအစားသည် လျှပ်စစ်အကြီးစား ထရပ်ကား တူးဖော်ရေး ဧရိယာ စခန်းများအတွက် သင့်လျော်သနည်း။

360kW-600kW အမျိုးအစားကွဲ အားသွင်းပုံများကို ဦးစားပေးသည်၊ လေးလံသော ထရပ်ကားများစွာ၏ တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တက်ကြွသောပါဝါခွဲဝေမှုဖြင့် ဦးစားပေးပါသည်။ သတ္တုတွင်း ဧရိယာအတွင်း ဖုန်မှုန့်များ ချေးတက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ပါဝါဗီဒိုကို အိမ်တွင်း၌ ထားရှိကာ စက်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းကို ပိုရှည်စေသည်။

800V ဗို့အားမြင့် စွမ်းအင်သုံးကားများသည် သီးသန့် DC piles လိုအပ်ပါသလား။

200V-1000V ကျယ်ဝန်းသောဗို့အားအထွက် CAMC DC pile ကိုရွေးချယ်ပါ၊ စီးရီးရှိပါဝါမြင့်မော်ဒယ်များအားလုံးသည် 400V နှင့် 800V ဗို့အားအပြည့်ရှိသော ပလပ်ဖောင်းယာဉ်များကို သီးခြားစီဝယ်ယူစရာမလိုဘဲ အထူးပြုစက်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူရန်မလိုအပ်ပါ။

ပြည်ပပို့ကုန်စခန်းများ၏ DC အစုအဝေးများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပြီး ဒေသစံနှုန်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသလား။

သေချာပါသည်၊ CAMC DC pile သည် နိုင်ငံများစွာမှ သုံးဆင့်ဗို့အား၊ CCS အမျိုးသားအဆင့် စံနှစ်ခုသေနတ်မျက်နှာပြင်၊ ဘာသာစကားမျိုးစုံလုပ်ဆောင်မှုနောက်ကွယ်၊ ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက် CE လက်မှတ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးနှင့် အင်ဂျင်နီယာအားသွင်းမှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။